” IL METRO,IL DADO,L’ORARIO SLIM E…. IL DOPPIO BRODO “ STAR “
(”Se vi resta ancora un
dubbio,tanto semplice è provar,la
minestra vale il doppio con il doppio brodo Star…..”)
Prologo
--Quando parla del metrò,lei,si riferisci al Metro-Star?L’Alfa e L’Omega!Il
vostro inizio e la vostra fine!E quando ci chiederanno cosa stiamo facendo noi
risponderemo:Ricordiamo? (mi chiede,il
Priore)--
“Quale Metrò( faccio io)?Reverendissimo Padre lei confonde… Nel titolo,mi
riferisco al metro….Il metro è l’unità di misura della lunghezza….E’ con il
metro del nostro giudizio che noi definiamo il valore,l’utilità delle cose,e
quale ne sia il reale giovamento per noi stessi e per la collettività .…. E’
con il metro che noi misuriamo la distanza siderale,che separa “le loro patacche
“dalla nostra realtà…)”
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(“Il dado è tratto “del 17/c.m,e l’Orario SLIM,…ovvero:Il Minestrone,i
Dadi,il Rumore,il Caos,ed i Treni a sorpresa)
L’ultima invenzione della Vesuviana:IL
treno del CUCU’--TETE’(Chi non si ricorda questo famoso gioco per
bambini,dove facendo apparire e scomparire il viso si suscita l’ilarità del
bimbo? Bene!….I nostri ardimentosi eroi di mille imprese,per sbalordire il
viaggiatore,si sono inventati il gioco del nascondino,con la sorpresa finale …I
treni che non ci sono:svaniscono,si nascondono e riappaiano dal nulla……)
L’Enigma della Rosa
7° Mese Dell’Anno
Dei MAYA (Anno dei Professori)
Egregio Director,il nostro caro William direbbe:Molto rumore per nulla....
I pataccari praticano il gioco che nel meraviglioso slang partenopeo prende
il nome:..delle TRE CARTE....
I ruoli,nell'eterna composizione pittorica,(I Bari-M.Merisi-detto il Caravaggio),sono
tre:Il pollo da spennare,il baro ed il compare....
Le cifre iscritte al bilancio noi le annusiamo, le immaginiamo, le
percepiamo mediaticamente.. ..ma nun se vede na lira....Laddove poi
esistano,erano dei vecchi crediti dovuti dallo Stato e mai incassati…
Indi,siccome e per cui ,per qualcuno basta spostare solo i numeri dai
bilanci ballerini e il gioco è fatto…...
Questo è un vecchio trucco da caravan-serraglio,operato dall’affabulatore
della magia e dei cantieri infiniti…..Ma i vecchi trucchi ora non bastano
più..,.
Ed allora:per l'amor di Dio,tra tanto rumore,almeno risparmiateci le
patacche!
Ma dove vivono le nostre simpatiche " canaglie "?Nella conigliera
di Alice?
Cari con-fratelli,la strada per il rinnovamento rischia di essere
lastricata di buone intenzioni:solo alla fine si vedrà se porta davvero in
" Paradiso ",o come nei proverbi all'Inferno....
Intanto le dieci domande poste 20 giorni fa,alle " simpatiche canaglie
" attendono ancora una risposta....(vedi: QUEI FIGURI ANTICHI DI TANTI
ANNI FA-I GATTOPARDI)
Dieci quesiti che toccano i punti essenziali dell'Amministrazione della
nostra azienda...
Qualcuno sussurra che l'intenzione di rispondere c'è....Rispondere non solo
ai lavoratori,ma anche alla cittadinanza ed alla stampa che pone analoghe
questioni,ma l’unica postilla a questo pio desiderio d’amor,sono i tempi
tecnici che dobbiamo rispettare…Tempi tecnici che aspettiamo perlomeno da 4
anni……Come le fumose ed eterne riunioni di commissioni che studiavano,
indagavano, cercavano : senza mai ricavarne un motivo,una ragione,dei
responsabili……
A Melk lo chiamiamo l’enigma della rosa:la verità che non c’è!Strano paese
il nostro:pagano alla fine sempre” i soliti noti”.
" E' appena il caso di ricordare che La CIRCUMVESUVIANA dopo la Nord
Milano è la ferrovia secondaria più importante in Italia....Ditemi cosa si è
fatto per migliorarla o per lo meno di mantenerla ad un livello accettabile di
efficienza?
Cari signori diciamocela tutta....Quando il Signor Nello Polese,Presidente
dell'E.A.V.,la holding dei trasporti regionali,addebita alla passata giunta
regionale l'inerzia che ha portato alle conseguenze attuali probabilmente avrà
pure ragione. Ma ha il TORTO di non citare nomi e fatti.....
Perché non cita la responsabilità diretta di Bassolino e del suo Assessore
Cascetta,che mentre la Circumvesuviana andava in malora si baloccavano con
opere monumentali e cantieri infiniti, dimenticando e/o distraendosi dall'esistente?In
ogni caso:come veniva amministrato il consenso? Quali ditte ed aziende
lavoravano sui cantieri?Come veniva controllata la filiera degli appalti e dei
sottoappalti? Qual’era il criterio per l’assegnazione delle consulenze?Chi
controllava lo stato dei lavori e le correzioni apportate a dei progetti
prima completati e “ poi “ successivamente modificati?Come venivano spesi
i soldini?Chi amministrava e gestiva l’azienda?
Come si sciupavano i talenti:tra spreco di risorse e privilegi indecenti?
In attesa dei megagalattici piani ed il quotidiano sviluppo dei prodigiosi
eventi, ritorniamo con la memoria al contenuto delle mie dieci domande.....
1)La prima vexata quaestio,riguarda,il risanamento dei conti con il fumoso
Piano Industriale....
2)Latita poi una via d'uscita certa per rimettere in ordine:la sicurezza,la
manutenzione e l'organizzazione....
3)Circolano poi contraddittorie voci su straordinari erogati per carenze in
organico per un verso e possibili esuberi per un altro,senza specificarne però
la provenienza....
4)E mentre si spara alzo zero per intimorire e portare a casa il pollo da
spennare,nulla si dice sulle clausole di salvaguardia,la garanzia per le
attività lavorative,per gli organici e per il fondo di sostegno da attivare....
5)Registriamo al momento le continue e palesi esternalizzazioni,con la
cessione di attività lavorative che interessano la sicurezza..
Ed allora:Nellino,Nellino,è poca cosa colpire solo il capro espiatorio,e
seppur ci riuscissi, anche così sarà difficile muoversi....
La crisi è nera,tanto nera,da spegnere le speranze dei viaggiatori senza
evitare(ahimè)il malanimo dei dipendenti....
Dillo ad i cacicchi regionali ed al tenebroso Mauritius, che la crisi
taglia come il buio,e non la redimerai certamente infierendo solo sui capponi
di Renzo....La crisi è così nera da sporcare le lenzuola.....
6)Non negare orsù,che causa (sic)il dissesto finanziario,si paventa il
rischio,che i trasporti non solo saranno privatizzati,ma svenduti ai
privati....Nellino chi sarà il convitato di pietra?Chi sarà " il presente
" che tutti conoscono,ma di cui nessuno preferisce parlare?
Sono più che certo,che le mie domande non avranno risposte.....Come
sempre!!!!
In fondo,in fondo l'unico amletico quesito alla fine è il seguente:le
domande sono da accantonare o da archiviare come requiem del fratacchione a
futura memoria????
“ Lasciamo,come dice il poeta, che lo scorrere del tempo renda tutto un po’
più chiaro?…Oppure : cerchiamo un equilibrio che svanisce ogni volta che
parliamo…?”
E’ il caso di dirlo:sono solo parole al vento……..
Al momento lo stato dell’arte è questo…
7)Pavento che le grandissime riforme,il fumoso Piano Industriale,e il
presunto risanamento con la macelleria economica della retribuzione,non solo
cambi tutto per non cambiare nulla,ma addirittura riduca il numero dei
lavoratori in organico….La vera sconfitta
sarebbe proprio il peggioramento delle condizioni dei lavoratori e della
sicurezza dei viaggiatori…..
8)A proposito,dimenticavo,mentre sono tutti al nostro capezzale,vi chiedo
chi sarà il " nuovo SUPERPREFETTO " della futura azienda?Un altro
della CASTA?Magari qualcuno che si farà " ricco " (sic!)con il doppio
incarico?
Facciamo un po’ di conti:IL PRIMO)…”Ei fu. Siccome immobile,dato il mortal
sospiro,stette la spoglia immemore orba di tanto spiro,così percossa,attonita
la terra al nunzio sta,muta pensando all’ultima ora dell’uom fatale”,…è già il
tra-passato remoto;
IL SECONDO)ha transitato sul cavalcone il Duca d’Alcantar (già pollice
verde ed esperto di Savane,feste,cotillons . Massima autorità sul postulato
esoterico mai risolto in azienda,dello strummolo e del legname);
IL TERZO)…..Sic transit gloria mundi
del Cardinale Speranza, (letteralmente così passa la gloria del mondo.
Ovvero:papale papale come siamo caduti in basso)e qui siamo ai giorni nostri ed
all’affondamento della gloriosa
corazzata….…
Troppi sono i“ presunti-esperti “
che trafficano,barano,ciurlano e trattano…
Trattano gli argomenti,i numeri,e le persone immersi in questa terribile
crisi,con cinismo,arroganza e aridità…Siamo diventati vulnerabili,e quel che è
peggio,non abbiamo più il diritto alla sicurezza, al lavoro,alla
rappresentanza,all’informazione,alla trasparenza,…ed alla DIGNITA’!……
Per dirla con le parole di Gesù ai
farisei:Caricano gli altri di pesi insopportabili,che loro non toccano nemmeno
con un dito....(Dal Vangelo secondo Luca) Per la poesia del mese,e per fare un po’ di chiarezza tra la verità e il riso,ho scelto:
L’Enigma della Rosa(Adso da Melk-la voce narrante del Nome della Rosa-)
“ Non «vi può essere un ordine», una Verità assoluta, infatti, in quel labirintico e così attuale Universo dell'autunno del Medioevo, epoca di profonda crisi e di grandi contrasti ideali e politici, in cui i segni (i fatti)sono «la sola cosa di cui l'uomo dispone per orientarsi nel mondo».
Specchio e figura dell'uomo contemporaneo, Gugliemo da Baskerville, inseguendo ostinatamente una parvenza d'ordine, giunge alla fine a dipanare la «bella e intricata matassa», ma con suo grande sconcerto, «seguendo una ragione sbagliata».
Non gli rimane che confessare che forse «il compito di chi ama gli uomini è di far ridere della verità,fare ridere la verità,perché l'unica verità è imparare a liberarci della passione insana della verità», e che quindi: «le uniche verità che servono sono strumenti da buttare».”
È forse questo, dunque, il senso ultimo di questo libro dall'enigmatico titolo??????
«Stat rosa pristina nomine, nomina nuda tenemus» [la rosa che era,(ora)esiste solo nel nome, noi possediamo soltanto nudi nomi]
Che la forza sia con voi
Guglielmo da Baskerville
