le parti hanno sviluppato tutte le questioni che potevano essere oggetto di discussione, le rispettive posizioni sono state argomentate. Bisogna stringere ,ecco perchè ho proposto e propongo di tenere una assemblea dei lavoratori nella quale spiegare il punto in cui siamo arrivati ,spiegare cosa ragionevolmente si può ancora fare in questo accordo e nel futuro, riprendere la trattativa e assumersi dopo aver trattato fino in fondo con la direzione la responsabilità di concludere.
la mia proposta si completa con la previsione di una sola ipotesi di accordo da sottoporre ad un referendum e misurare il consenso su di essa tra i la voratori del personale viaggiante e macchina.
Altro discorso è quello di una ripresa di un servizio decente da questo punto di vista grosse sono le responsabilità e i ritardi accumulati dalla regione e dal governo.
il commissario ha iniziato a lavorare solo da poco e quindi non ci sono quelle misure concrete per liberare il bilancio dai debilti, pagare questi debiti e riprendere quindi un flusso di materiali di ricambio e di servizi per far aumentare i treni disponibili.
Qui molto deve fare la direzione assicurando un piano per riparare i guasti che vengono segnalati dai macchinisti e capitreno con tempi certi.
L'azienda deve appelarsi alla responsabilità del personale e chiedergli un impegno che a questo punto avrebbe in questo piano un solido ancoraggio.
francesco vuolo
___________________________________________
BREVI...FLASH...AVVISI
Un'altra risposta inerente gli ex biglietti fs, è stata inserita nella pagina "domande e risposte" a cura di Paolo Carrabba.
___________________________________________
BREVI...FLASH...AVVISI
Un'altra risposta inerente gli ex biglietti fs, è stata inserita nella pagina "domande e risposte" a cura di Paolo Carrabba.
